CIP acquires majority stake in Canadian wind and hydrogen project

Den europæiske flyindustri har nedjusteret sin satsning på brint i ambitionen om klimaneutralitet i 2050. Hvor overgangen til brint som brændstof før skulle udgøre 20 pct. af den samlede CO2-reduktion i den europæiske flyindustri, skal den nu blot fylde seks pct. I stedet ser branchen ud til at fokusere på e-SAF (electro-Sustainable Aviation Fuel), et grønt flybrændstof produceret fra vedvarende energi. Dette åbner muligheder for Danmark som en storproducent af bæredygtigt brændstof. Det skriver Børsen.